最近對ibow耳機整線器-聖誕雪花 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到ibow耳機整線器-聖誕雪花 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的ibow耳機整線器-聖誕雪花 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有ibow耳機整線器-聖誕雪花 推薦評比或價格比較!!

果然熱門不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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台中捷運綠線預定107年試營運,台中市政府說,已完成台中捷運公司法制程序,首波將進行六十到八十人徵才活動,十月公告。

台中市政府指出,台中捷運公司完成法制程序,將提送新台幣2億元資本額追加預算案,爭取市議會支持。

市府指出,台中捷運綠線工程持續進行中,目前進度已達65%,符合預期,107年將可試營運。在此之前,營運管理制度也由台中市政府積極推動,已完成「台中捷運股份有限公司」法制程序,並在9月提送2億元資本額追加預算案,爭取議會支持。

至於第一年創業預算,市府表示,已納入106年預算審查中,將招聘60至80人,包括機電、資訊、車輛、土木、行控、運務、行銷、招商等領域,10月將公告徵才,11月完成招募,市府歡迎各界人才參加,更樂見中彰投苗在地子弟就近就業。

對於原快捷巴士公司完成階段性任務後解散,市府說,近40名商定留用員工在市府交通局的輔導與規劃下,將投入捷運籌備工作,分別就其專業繼續貢獻心力;未參與商定留用者,其中有3人已主動離職並另謀工作、有15人則確定在近日資遣。

有關資遣員工中,有人向市府提出須支付12、20、24個月不等的高額薪資要求。對此,交通局長王義川強調,市府不可能接受如此漫天喊價,依據過去案例,資遣給付有一定的比例原則,市府仍維持5.5個月的資遣及慰問金,日前也已完成法定預告。王義川指出,這段時間許多議員要求交通局儘速完成商定留用,交通局積極進行,商定留用的員工確實都很優秀,在新捷運公司成立後,一定可以成為公司重要幹部。

工商時報【魏喬怡╱台北報導】

根據網友一致推薦道瓊永續指數(Dow Jones Sustainability Index,簡稱DJSI)8日最新揭曉的2016年道瓊永續指數(DJSI)評比結果,中國信託金融控股公司在營運績效、公司治理、社會參與、員工照顧、環境保護等多重面向表現優異,首度入選成為2016年道瓊永續指數(DJSI)「新興市場指數」成分股。

道瓊永續指數(DJSI)不僅是最具國際公信力的企業永續評比工具之一,亦是全球投資人投資評價的重要參考指標,中信金控今年首度入選2016年道瓊永續指數(DJSI)「新興市場指數」成分股,顯示中信金控在經濟、環境、社會三大構面上的績效,已獲得國際高度肯定。

中信金控董事長顏文隆表示,中信金控除了追求企業獲利,也積極投入公司治理、客戶關懷、員工照顧、環境保護、社會參與等面向,持續致力企業永續發展。

DJSI為美國道瓊公司與瑞士SAM永續集團(SAM Sustainability Group)於1999年共同推出。該指數成分股篩選出道瓊全球指數中2,500家公司作為評比對象,以經濟、社會、環境三個面向為準則,評選企業在策略、管理及不同產業特性等要素,篩選出永續性績效前10%的績優公司,競爭十分激烈。

中信金控也獲選為MSCI全球永續指數(Global Sustainability Indexes)成分股,不僅在環境永續、社會責任與公司治理議題各項評比表現優異,更是入選MSCI全球永續指數成分股的台灣企業中,唯一入榜前10名的金融業。

中信金控長期致力追求企業永續發展,自2007年起發行企業社會責任報告書,2010年首開台灣金融業先例,率先取得國際查證,並於2014年為台灣金融業首家通過GRI G4國際標準查證。

台灣證券交易所今年公布的第2屆公司治理評鑑中,中信金控名列前5%上市公司,顯示中信金控在企業永續及企業社會責任的表現備受各界肯定。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者胡玉立蒙特婁26日專電)全球知名的「外交家」網路雜誌(The Diplomat),在國際民航組織(ICAO)大會召開前夕刊登專文指出,ICAO在中國大陸施壓下排拒台灣,違反國際原則及飛安最佳利益。

這篇專文是由加拿大北約協會(NATO Associationof Canada)的研究員沙頓(David Sutton)所撰寫。文中表示,國際民航組織大會明天召開,但聯合國憲章中有關尊重權利平等與民族自決原則的精神, 並沒有能夠呈現出來。因為該組織決定不邀請台灣參與,是北京在國際社會孤立台灣的結果。

沙頓表示,這個趨勢令人不安。中國是經濟大國,拒絕台灣參與ICAO,顯得器量狹小,不論是中國或其它任何國家,都不該用威脅來宰制國際事務,特別是它違反了合作與建設進步的精神。

文中指出,台灣高度發展與全球化經濟,對空中交通有很大貢獻,ICAO規定若有任何修改,都會影響台灣。2013年台灣曾獲邀出席大會,這項參與沒有理由不持續下去。如果本周台灣代表團無法在蒙特婁受到歡迎,將創下不幸先例,顯示北京的干涉,讓一個全球性規範機構作出了不利團結進步合作的行動。

「外交家」網路雜誌創立於2001年,高度關注亞太政經情勢發展,該網站所發表的專文常受到國際重視。1050927

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